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午评:恒指跌0.94% 科指跌1.16%海运、煤炭股逆势上涨

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午评:恒指跌0.94% 科指跌1.16%海运、煤炭股逆势上涨

  12月18日消息,美股上周五先跌后回升,联储局官员为减息预期降温,拖累大市早段下滑,其后转跌为升,三大指数收市升跌不一。美元低位反弹,美国十年期债息下滑至3.91厘水平,金价高位略为回吐,油价表现靠稳。今日港股三大指数齐跌,截至午间收盘,恒生指数跌0.94%,报16633.98点,恒生科指跌1.16%,国企指数跌1.07%。盘面上,核心科技股多数下跌,百度跌超2%,网易、美团跌近2%,腾讯跌超1%,快手、小米、阿里巴巴飘红;汽车股齐跌,小鹏汽车跌近5%;煤炭股逆势上涨,南戈壁涨近23%;海运股齐涨,海丰国际涨超11%;个股方面,商汤股价跌近12%,东方甄选大涨超15%。

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  海运股齐涨,海丰国际涨超11%。消息面上,近期越来越多船只在行至红海水域时遭到也门胡塞武装袭击,促使全球主要航运公司暂时避开该区域。华创证券表示,本次事件或明显增加保险费率、绕行成本等货轮成本,建议近期关注该区域形势及运价走势。参考过往苏伊士运河堵塞复盘,原油、成品油运价反应更为明显。考虑船只绕行好望角,运距拉长,远距离运输的VLCC(超大型油轮)或受益,推荐中远海能。

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  煤炭股逆势上涨,南戈壁涨近23%。国信证券指出,12月中旬寒潮来袭,该寒潮影响范围大、降温幅度大,包括主产地、最远广深都大幅降温,动力煤需求增加、供给受限(运输),焦煤供给受到影响(蒙煤运输)。整体看,预计12月煤价支撑显著,如果寒潮强度和时间超预期,煤价上涨空间有望打开。

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  东方甄选大涨超15%。消息面上,12月18日凌晨,东方甄选官方微博发布消息称,俞敏洪和董宇辉18日20时将合体直播。据发布的宣传海报显示,俞敏洪为新东方创始人、东方甄选CEO;董宇辉成为东方甄选高级合伙人。

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  商汤股价跌近12%。消息面上,12月18日,商汤集团在港交所公告,由汤晓鸥透过AmindInc.所持有的69.06亿股公司A类股份的不同投票权已随汤晓鸥于2023年12月15日逝世而终止。该69.06亿股A类股份预期将按照一换一比例转换成本公司B类股份。

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  汽车股齐跌,小鹏汽车跌近5%。消息面上,12月15日晚间,阿里巴巴集团宣布出售其持有的部分小鹏汽车的股权,持股由10.2%降至7.5%。小鹏汽车回应媒体称,阿里减持是在执行其Q3季报对外沟通的投资变现回报股东的策略,而不是因为对小鹏公司的看法变化。

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  专家观点  

  华盛证券高级分析师 Louis:美国公布12月份标普制造业采购经理指数PMI 报48.2,略低过预期49.5,及上月49.4。期内因为订单减少,反映出制造业见逐步收缩。同月份标普服务业PMI报51.3,稍高预期50.7,及上月50.8,并升至近5个高位。再公布11月份工业生产按月升0.2%,低过预期升0.3%,唯胜上月跌0.9%。星期五美股为指数期货及期权,和股票期货及期权的四巫结算日。同时亦是标普500指数及纳斯达克100指数内股票占比权重的调整日。三大指数分别高低开出后互有升跌。道指低开后曾跌超过156点,也曾再连续第6日创新高升99点,最后收窄至升56点收市。标普同跟低开后,在窄幅区间内升跌,最后微跌不足1点收市。纳指则在初段小幅高开,也曾回落小跌8点,最后反弹倒升52点收市。

  港股早上低开122后曾再扩大跌幅至低见16605,跌187点。近低位略见支持,但仅收窄至跌78点,恒指报16713。港股上星期受惠美国联储局准备明年减息的利好消息而见反弹。恒指累升457点,升幅更高达2.8%。但持续的弱势仍在,成交额始终未见增加,是日的回落已可反映一切。根据以往的经验,美国减息确实可支港股回稳造好,在尚未开始减息的时候,恒指仍然反覆回吐,继续维持跌势。但到开始减息后,已见支持及回稳,并再反弹倒升。到中期过后,更可逐步超越A股市场。因此相信到2024年中旬后,美国开始展开减息周期,恒指始能重拾升势。

  内地沪深股市早上同跟低开,中段曾见支持。但仅见上证小幅倒升,其他都是收窄跌幅。最后仍是齐回落倒跌收市。上证回吐跌3点,深证及创业板则分别跌0.72%及1.02%。现时在国内外的环境错综复杂,在金融市场上,或地缘政治上皆见极高的风险。而目前在内地政府的努力推出新政策后,不明朗因素亦渐见消除。有大中型企业或制造业皆表示,未来的重要市场是海外。拼多多已见是一个成功的例子。到踏入2024年,政府继续稳经济的政策将持续推出,造就上市公司盈利亦跟逐步增加。同时更可带动股价向上造好。而家美国在明年展开的加息周期,更可支持人民币汇率靠稳及造好。

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