本文目录一览：

• 1、白岩松提醒平台,不要将骑手当机器,为何骑手越来越多?
• 2、我的城市没有开通美团外卖专送为啥58同城上有?
• 3、58怎么招聘全是进厂和骑手呢?
• 4、近4成新增外卖骑手来自工人,他们为什么选择投身外卖行业?
• 5、美团470万骑手均为外包,这种聘用关系合理吗?

白岩松提醒平台,不要将骑手当机器,为何骑手越来越多?

1、收入更高。外卖骑手的工作我们每天只能看到他们风吹日晒，在外面送餐很辛苦，但实际上这些外卖小哥们只要肯付出努力，每个月的工资上万是很轻松的。

2、外面骑手也是人。白岩松在提醒外面平台别把骑手当机器的目的是为了提醒外卖平台，这些骑手也是人，因此不能过多的要求他们，并且允许他们出现差错。外卖骑手的工作辛苦。

3、就业机会的增加 随着外卖行业的快速发展，外卖平台如美团、饿了么等提供了大量的就业机会。这些平台吸引了大量的劳动力，为许多人提供了就业机会和收入来源。

4、外卖平台没有尊重骑手权益，但也没义务考虑骑手的权益。 因为它与骑手本身不存在雇佣关系。就好比建筑企业的甲方拖欠工程款，是不用对最底层的农民工生计负责的，因为农民工是项目分包商（包工头）负责的。

5、你要么成为不可替代的，要么终将被替代。要么努力进入更好的上升通道，要么只能中年走向重体力劳动市场。都在你的一念之间。

6、赚钱越来越难，靠男人养家也越来越难。 女性更独立，自我意识觉醒的女性更愿意自己掌控生活。 由于传统就业市场的挤压，许多女性外卖员进入了外卖群。

我的城市没有开通美团外卖专送为啥58同城上有?

你没听说过吗58同城上招聘外卖骑手的都是骗子，你看他们招聘条件都挺好的，那是为了骗人。美团公司声明从未委托第三方招聘。你要应聘只能通过美团官方平台，被骗都是通过58同城上当的。

这个应该是真的，应该都是当地的代理自行招聘，不过还是要问清楚有没有合同，要对自己有一定的保障。

意思是你申请注册的这座城市没有开通美团服务，所以不能注册骑手，如果工作环境合适的话可以到已经开通外卖的城市注册，有些小县城没有这个服务，不普及。

如果高德或者腾讯地图上有标注现实，在美团APP界面有时也会有显示。背景地图也起到一定的因素。

上面的招聘信息都是经过筛选审核的，一般还是有信用保障的，你可以实地考察一下。

如果证照齐全，可以到美团外卖官网申请，如果证照不全，那就进不去，相关部门目前对这个管理比较严格。不过你可以尝试下使用下三餐美食的微信餐厅，效果和上平台差不多，肯定比纯电话外卖好的多。

58怎么招聘全是进厂和骑手呢?

1、同城上招聘并非全是进场和骑手，还有其他许多招聘信息，这是这类岗位需求比较大。

2、【了解真实、全面的58同城相关信息，可访问】在58同城上寻找骑手工作的流程也非常简单，只需要在58同城网站的搜索栏中输入关键词“骑手”即可得到相关信息，也可以点击首页的“骑手招聘”按钮查看所有骑手工作的相关信息。

3、五八同城是一个颇具实力的招聘平台，通过免费发布招聘信息服务，可以覆盖更多的潜在求职者，并吸引更多高素质的人才进入企业招聘渠道。无论是寻找初级职位还是高端人才，58同城都能够为企业提供完善、综合的服务体系。

4、在线面试：企业可以通过58同城的在线面试功能，进行远程面试，节省时间和成本，同时方便求职者在任何地点参与面试。

5、可以在58同城或其他招聘平台上查看当地的招聘会信息，然后选择与自己公司相匹配的招聘会参加。在招聘会上，可以直接与求职者进行面对面的交流，了解他们的求职意愿、工作经历、专业技能等信息，从而判断其是否符合公司的需求。

近4成新增外卖骑手来自工人,他们为什么选择投身外卖行业?

外卖需求旺盛。现在人们工作节奏快，上班很累，回家不太有精力做饭，或者需要加班，尤其是新一代年轻人，点外卖成了他们的生活方式。兼职可以多些收入，毕竟需要花钱的地方很多，只靠工资收入难免入不敷出。

工作更自由 作为一个送外卖的骑手，一般一天忙碌的时间也就中餐和晚餐，工作的时间比较自由！不想在工厂里，一个月才休息一天，想要工资高点，还得拼命的加班干。

因此，外卖骑手需要较强的体力，这也是需要年轻人作为外卖骑手主力军的根本原因之一。不只是年轻人选择做骑手，更是骑手这个行业选择了年轻人。另外，外卖行业相当辛苦，已经成家立业的人很少能有如此多的时间和精力。

时间更自由。外卖骑手的时间很自由，他们可以自行选择上班的时间，只要他们在岗位，慢慢平台就会根据他们目前所在的位置为他们分配任务。

据中央电视台财经频道官方微博报道，近4成新增外卖骑手来自工人，中国快速发展的互联网服务业正在吸纳越来越多的年轻劳动者。以美团2018年调查为例在人口组成上，骑手群体以80、90后居多，92%为男性。

美团470万骑手均为外包,这种聘用关系合理吗?

1、在我看来，这种全员外包的生产关系实际上并不合理，这是因为骑手还是一个比较高风险的职业，全外包在一定程度上让骑手的权益无法获得保障，而且全员外包给人一种虚假繁荣的感觉。

2、在这种工作合作的关系上，服务提供者的权益得不到保障，平台上不承认他们的雇佣关系，外包公司在签署协议的第一条就说明了二者之间不存在任何形式的劳动、雇佣关系。这样一来，这些外卖员就被整个劳动保障体系给抛弃了。

3、对于美团来说，至少从现在的情况来看，美团确实没有做错什么，骑手和美团之间确实属于合作关系。现行的法律制度下，只有劳动关系，企业才承担五险一金。

4、平台有近千万的外包骑手就是外卖。配送的这些人他们都是外包的厂商，没有正式的人事关系，也没有五险一金之类的，就是干多少工作拿多少钱，这是类似于临时工一样的模式，他们的权益是没有人保证的，这个难题也解不开。