本文目录一览：

• 1、东航失事飞机的黑匣子为何要交给美国,难道我国没有能力破译吗?
• 2、东航黑匣子数据仍在修复,为何如此难以破译?
• 3、坠机黑匣子谁来破译(解开空中悲剧的关键)
• 4、东航MU5735的一个黑匣子已送至华盛顿,为什么破译要美国协助?
• 5、坠机黑匣子谁来破译?
• 6、东航坠机地主要撞击点已基本确定,现场的情况究竟如何?

东航失事飞机的黑匣子为何要交给美国,难道我国没有能力破译吗?

1、首先，这个几率是很低的，因为美国破译黑匣子需要涉及波音、NTSB（美国国家运输安全委员会）、霍尼韦尔等公司和部门，要想掩盖真相并不是件容易的事情。黑匣子破译的流程是非常规范的，所有工作几乎都是在监督下进行。

2、第事故的真正原因只有在找到黑匣子后才能够得到定论，这也是为什么东航飞机在失事后，相关人员一定要找到黑匣子的原因。可能很多人会担心飞机在追击后黑匣子有所受损，不过鉴于黑匣子的重要性，它的安全级别同样也不低。

3、因为在飞机事故时，可以通过黑匣子来分析事故发生的原因。同时如果能够找到黑匣子，就能找到飞机上的语音记录，同时也有利于事故调查人员调查事故原因，也能够帮大家找到真相，所以黑匣子是非常重要的。

4、而黑匣子内部因为储存一些重要的数据和资料，所以其构造也是非常坚硬的，外壳除却有特质钢板保护之外，还有许多隔热层、抗冲击、抗压的保护材料，而一般飞机失事后最容易受到损害的是机头和机舱，所以黑匣子一般安装在飞机的尾部。

5、第2部黑匣子可以帮助我们判断出东航MU5735客机的坠毁原因。因为东航MU5735客机上的第1部黑匣子的数据破坏情况比较严重，在不知道是否能够修复数据的前提下，第2步黑匣子的意义确实非常重大。

东航黑匣子数据仍在修复,为何如此难以破译?

东航黑匣子数据之所以难以破译有两方面的原因。第一方面是因为东航的黑匣子需要送到美国公司进行破译的，美国公司破译黑匣子需要很长一段时间。

这说明涉事飞机的黑匣子损坏情况还是比较严重，整个破译工作难度较大，破译工作周期可能较长。而且波音公司系飞机厂商，在技术上自然更专业，也更有利于破译工作。大家没必要对这很反感，甚至是担心信息泄露等等。

因而，黑匣子拿回试验室以后必须开展详尽的查验，还需开展烘干处理等清理工作，乃至破拆。假如处理芯片有什么问题，后面很有可能还需要再开展修补。现阶段看来，译码工作的需要时间还难以可能。

那么还有人会疑问，为何黑匣子不能采用云同步的方式直接上传云端，这样即便黑匣子没有找到，仍然可以通过云端，得到黑匣子中记录的数据。

坠机黑匣子谁来破译(解开空中悲剧的关键)

1、坠机黑匣子通常是由民用航空局航空安全技术中心的专家破译，但解读黑匣子的专家都非常神秘，相关机构甚至不会公布他们的名字。

2、东航MU5735航班的其中一个黑匣子已被找到，将由北京译码实验室来破译。

3、据国家应急处置指挥部第二场发布会最新消息，其中一个黑匣子已找到，因损毁严重无法辨别是飞行数据记录仪还是舱声录音器。接下来，对已找到的黑匣子进行修复和数据破译，搜寻另一部黑匣子，对事故展开详尽调查，是找到真相的关键。

4、不过，总的来说，美国航空局加入协助波音客机失事的调查，对此次空难调查应该会有所帮助。

5、东航客机坠毁已经找回了飞机的黑匣子。飞机黑匣子完全破译需要很长一段时间，专家们要通过一定的技术手段获取黑匣子的数据。

6、黑匣子有两个，一个是驾驶舱话音记录器，而另一个则是飞行数据记录器。黑匣子对驾驶舱语音以及飞行数据的记录，能够很好地还原飞机事故的真相，也能够方便查明坠机事故的原因。东航mu5735失事之后，救援队立马展开了救援。

东航MU5735的一个黑匣子已送至华盛顿,为什么破译要美国协助?

1、这些遗体和遗骸通过DNA鉴定确定身份之后，也会在尊重家属意愿的前提下安排相关事宜。

2、月21日的东航MU5735坠机事故，牵动着我们很多人的心，这是一场意外，特别牵动人心，事故的原因也在进行调查中，找到黑匣子就能找到事故发生的原因，所以黑匣子是找到事故原因的关键。

3、我觉得东航MU5735飞机上的黑匣子有可能找到吧，我们也希望能尽快找到，好提供飞机的飞行数据和驾驶舱的语音数据，帮助专业人士进行科学的分析，找到事故发生的真相，尽快给航班上的人员和煎熬中的家属一个交代。

4、飞机上132人的身份早已确定，不会有任何变化，这也是各界所共知的。但搜救人员和公安人员之所以要对这些遇难者逐一进行身份确认，是为了从法律和证据上固定他们，也是为了给家属和公众一个清晰的认识。

5、但是机长过度注意当时的天气状况以及塔台的通话，没有注意到飞机飞行高度已低于安全高度，当机长发现时已经来不及，最后飞机撞向了机场附近的山，此次事件也造成了128人遇难。

坠机黑匣子谁来破译?

1、航空公司的参与 航空公司也扮演着破译黑匣子的重要角色。他们通常会派遣自己的技术人员参与调查，并提供必要的支持和资源。航空公司对于解开空难谜团有着直接的利益，因为他们希望了解事故的原因，以便采取相应的措施来提高飞行安全。

2、坠机黑匣子通常是由民用航空局航空安全技术中心的专家破译，但解读黑匣子的专家都非常神秘，相关机构甚至不会公布他们的名字。

3、根据报道的内容在救援的过程中找到了183份飞机残骸。而且也找到了部分遇害者的遗体，以及遇难者的21件遗物。而这些消息也推动了东航客机坠机事件的进展，并且也引起了很多网友的关注。目前仍然在进行搜救。

4、在2009年，美国科尔根航空3407号航班在降落过程中突然坠机，导致49人全部遇难。通过黑匣子了解到机长与副机长在降落时闲聊，没能注意到飞机失速，造成此次飞行事故。

5、东航坠机黑匣子谁来破译？我国能行吗？当然可以 据国家应急处置指挥部第二场发布会最新消息，其中一个黑匣子已找到，因损毁严重无法辨别是飞行数据记录仪还是舱声录音器。

6、北京译码实验室在破译 北京译码实验室来破译此次的黑匣子，因为它是我国唯一指定调查和分析航班事故的译码实验室。

东航坠机地主要撞击点已基本确定,现场的情况究竟如何?

根据这段时间的搜救，现在已经确定了事故发生的主要撞击点，找到了一些飞机发动机的主要残骸，这对于后期进行查明事故原因是有着一定的作用。

救援组确定了飞机的主要撞击点，也找到了部分的乘客物品。东航空难事故现场十分的惨烈，一百多条鲜活的生命就在一瞬间没有了性命。

在事故的现场可以看到飞机的残骸，大多是不大的碎片。还有乘客的钱包、身份证、平安扣等物品。大家都在祈祷，钱包都还保存的比较好，应该也会有人员幸存的吧。

小时守护现场的还有医护人员，随时确保现场人员安全。在核心现场内，一些大型挖掘机器陆续进场。除了锄头、铁铲等挖掘工具以外，有的工作人员手持金属探测仪进行精细化操作，仔细搜寻隐藏地下的金属部件。